Značky metra by neměly být mnohem delší

Kalkulačka Složek

Restaurace metra Yuriko Nakao / Getty Images

S více než 41 000 míst ve více než 100 zemích lze předpokládat, že pravděpodobně existuje Metro poblíž, ať jste kdekoli. V roce 2019 to bylo největší řetězec restaurací ve Spojených státech - s téměř 10 000 více pobočkami než v druhém největším řetězci, Starbucks . Taková čísla zdánlivě hovoří o společnosti na pevných základech s malými obavami o její budoucí vyhlídky. Kéž by byl život všudypřítomný obchod se sendviči tak růžový.

recept na kentucky smažené kuře

Situace metra má klesající tendenci a již nějakou dobu trvá. Jakmile se Subway považuje za čerstvou, jedinečnou a zdravou volbu na trhu restaurací s rychlými službami, stala se zastaralou a špatně spravovanou značkou. Vyšla najevo řada špatných rozhodnutí, která způsobila, že řetězec utrpěl několik rozhodně špatných let. Ve skutečnosti počty od roku 2015 meziročně klesaly.

Nejde však jen o peníze pro tento známý řetězec restaurací. Od podnikového chaosu po rostoucí konkurenci existuje řada známek toho, že dny metra mohou být sečteny. To jsou znamení, že metro nemusí být mnohem déle.



Obchody metra již zavírají rostoucím tempem

Restaurace metra Jeremy Moeller / Getty Images

Neexistuje žádná známka, která by svědčila o bezprostředním zániku metra, než skutečnost, že mnoho obchodů v restauraci již nadobro zavřelo dveře. Místa se trvale uzavírají alarmujícím tempem. V roce 2018 Metro uzavřelo více než 1 000 obchodů ve Spojených státech. Tím se snížil celkový počet domácích restaurací na 24 798 - což je nejnižší počet poboček v řetězci od roku 2011. A od té doby nadále klesá ještě nižší. Metro má v současné době zhruba 22 300 míst po celé zemi. Jistě, stále je to spousta restaurací ... ale podle standardů Subway to nevypadá dobře.

Je zřejmé, že rok 2018 nebyl nijak odlehlý. Od svého dosažení vrcholu více než 27 100 restaurací v roce 2015 byl růst Subway na útlumu. Podle Restaurace , společnost v roce 2016 uzavřela 359 míst a v roce 2017 836. Síť restaurací od roku 2015 kolektivně uzavřela 2 305 obchodů.

To přichází v patách agresivní expanze v první polovině desetiletí. Od roku 2010 do roku 2015 vzrostl celkový počet domácích restaurací Subway o 28 procent. Od té doby je to devět procent.

Metro se snaží zastavit krvácení

Značka metra Catherine Ivill / Getty Images

Počet zavírání obchodů Subway se zhoršil natolik, že manažeři Subway cítili potřebu zasáhnout, aby zastavili krvácení - nebo se ho alespoň pokusili zastavit. Ve znamení, že podniková kancelář si uvědomila, jaké zoufalé časy společnost prožívá - a špatné vnímání veřejnosti, jaké může masové uzavírání značek mít -, udělalo něco, co ještě nikdy předtím nebylo: aktivně se pokusit zastavit temná místa.

Koncem roku 2019, společnost zavedla nová pravidla to vyžadovalo, aby operátoři vyplnili dotazník a poté odpověděli výboru, než se mohli odhlásit ze svých smluv a zavřít své obchody.

Je pravděpodobné, že Subway nevěří, že mohou skutečně přesvědčit mnoho franšízantů, kteří chtějí z podnikání, aby si to rozmysleli a nechali dveře otevřené. Ale tato taktika by poskytla metru čas na nalezení dalších operátorů ochotných převzít dotyčnou restauraci.

V nepříliš vzdálené minulosti nové obchody metra každoročně převyšovaly zastřešené. Společnost pokračovala v růstu, takže uzavírání lokalit nebylo příliš znepokojující. Časy jsou pro metro změnou.

Tržby v Subway nadále klesají

restaurace metra Joe Raedle / Getty Images

Bylo dosaženo celkových příjmů metra 11,9 miliard $ v roce 2014 . Může to znít jako působivé číslo, ale ve skutečnosti to byl pokles o tři procenta oproti předchozímu roku. Od té doby tento počet každý rok klesal a vyvrcholil Tržby 10,2 miliardy USD v roce 2019 pokles o 210 milionů USD oproti předchozímu roku. To za rok, ve kterém Americký sendvičový segment ve skutečnosti rostl .

Tuto ztrátu příjmů lze snadno - alespoň částečně - obviňovat z menšího počtu míst. Bohužel pro Subway to neříká celý příběh, protože jednotlivé restaurace si vedou také horší. Podle Nation's Restaurant News , odhadovaný jednotkový prodej v roce 2012 byl 482 000 $. Do roku 2016 tento počet klesl na 420 000 USD - což je pokles o 15 procent. (Pro srovnání, Jimmy John , jeden z hlavních konkurentů metra v rychloobslužné sendvičové aréně, průměry 772 000 $ za obchod .)

Vstupuje metro osm procent hrubého prodeje každého obchodu . Pokud prodej v daném místě vyschne, znamená to pro budoucí vyhlídky společnosti vážný průlom.

Subway zaznamenal velké změny v personálu v ústředí

restaurace metra Tim Boyle / Getty Images

Mnoho problémů Subway zapustilo kořeny před lety a dokonce i před desítkami let. Firemní kancelář je však v nepořádku od chvíle, kdy v roce 2015 zemřel zakladatel a spolumajitel Fred DeLuca. Po jeho smrti převzala funkci generální ředitelky DeLucova sestra Suzanne Greco.

Říct Grecovo tříleté působení provoz metra byl bouřlivý, bylo by to na lehkou váhu. Tržby nadále spadaly pod její dohled a franšízanti se vzbouřili. „Mnoho lidí v tomto odvětví má pocit, že Suzanne není způsobilá být výkonnou ředitelkou společnosti,“ řekl jeden franšízant. Business Insider v době, kdy.

Na konci roku 2019 přinesl Subway několik nových vedoucích pracovníků , včetně jejího vedoucího marketingu. V listopadu společnost jmenovala Johna Chidseyho novým CEO. Chidsey trvalo jen měsíc, než dohlížel na ještě více změn tři nejvyšší manažeři opustili společnost .

taco bell manager 100k

Nejen C-suite zažilo otřesy. Chidsey oznámil svou přítomnost radním téměř okamžitě. V únoru 2020 Metro propustilo 300 zaměstnanců v jeho ústředí v Connecticutu. To představovalo asi 25 procent její pracovní síly.

Jen o čtyři měsíce později společnost sekl dalších 150 pracovních míst . Metro propustilo propouštění ve snaze zefektivnit a zjednodušit podnikání. Pokud však provozování společnosti vyžaduje téměř o 500 lidí méně, je evidentně mnohem méně práce.

Subway zaznamenal zvýšenou konkurenci mezi sendvičovými restauracemi

Arby Rich Fury / Getty Images

Subway již není jediným obchodem se sendviči v bloku, což společnosti hodně ztížilo. Koncept restaurace původně našel úspěch tím, že vybojoval mezeru na trhu rychlého občerstvení. Když bylo, bylo jen málo rychlých sendvičových restaurací, pokud vůbec nějaké společnost byla založena v roce 1965. Pokud jste chtěli dobré ponorky, samozřejmě jste šli do metra. Po několik desetiletí zůstali nejvýznamnějším dílním obchodem a několik konkurentů představovalo legitimní hrozbu.

V posledních letech se to však všechno změnilo - znamení, že věci nevypadají skvěle pro řetězec. V posledním desetiletí vzkvétalo mnoho sendvičových řetězů, které z podílu Subway na trhu odstranily obrovské kusy. Podle Časopis QSR , pět z 32 největších řetězců restaurací v USA podává především sendviče. Ještě horší pro Subway, řetězce jako Jersey Mike's, Firehouse Subs a Arby's odvádějí podnikání z Subway. Pokaždé, když nový sendvičový řetězec zažije úspěch, bude to pro Subway trochu zoufalejší.

Metro také zvýšilo konkurenci mezi restauracemi s rychlou obsluhou

Chipotle pořádá soutěž metra Joe Raedle / Getty Images

Ale není to jen v sendvičové aréně, kde Subway čelí skličující konkurenci. Řetěz byl dlouho považován za zdravější volbu ve světě rychlého občerstvení plného Velké počítače Mac a Whoppers . Několik rychlých neformálních řetězců restaurací nabízejících zdravé možnosti jídelního lístku, jako např Chléb Panera a Chipotle , se v posledních letech prosadili, což je pro Subway špatné znamení.

Jiní se do metra jen nedostali, prošli jim v několika kategoriích. To je z velké části proto, že společnost vyvinula malé nebo žádné úsilí, aby pokročila vpřed. V několika kategoriích se prostě nevyvinul.

Jelikož se také změnila představa zákazníků o tom, co je zdravé, Subway se pomalu adaptoval. Organické, bez GMO a transparentně získané přísady drží větší hodnotu pro spotřebitele než kdysi. Pouhé plácnutí salátu a rajčat na uzeniny už to neřeže.

Subway také značně zaostal svým designem obchodu. Je pravděpodobné, že pokud dnes vejdete do restaurace Subway, vypadá to téměř stejně jako před deseti nebo dvěma lety. Zatímco mnoho restaurací s rychlým občerstvením se otevřelo vizuálně příjemnými místy s funkcemi, jako je objednávání kiosků, obchody metra rostly. Společnost teprve začala redesign svých restaurací v roce 2017 - poprvé za 20 let - a pravděpodobně bylo nejméně o deset let pozdě.

Franšízanti metra byli na chvíli nešťastní

Pracovník metra Peter Summers / Getty Images

Subway vyrostl v největší řetězec restaurací na světě na zádech svých vlastníků franšízy. Kolektivně více než 21 000 franšízantů vlastní své restaurace. Tito operátoři jsou obvykle jednotlivci, kteří velmi riskují otevření restaurace, na rozdíl od investičních společností, které běžně vlastní jiné lokality řetězce rychlého občerstvení. Již nějakou dobu se soustředí na své frustrace z řetězce a nešťastní majitelé nejsou pro společnost nikdy dobrým znamením.

mod pizza karfiolové krusty

Po celá léta společnost Subway udržovala agresivní přístup k expanzi a často otevírala nová místa v docházkové vzdálenosti od stávajících. To způsobí, že obchody soutěží navzájem a kanibalizují tržby metra.

Franšízanti měli také u společnosti Subway záběry ohledně jejích obchodních praktik. Společnost rozděluje své obchody do regionů, na které dohlíží vývojoví agenti, kteří jsou často sami provozovateli lokací. Tito vývojoví agenti mají na starosti kontrolu umístění, aby bylo zajištěno, že je každá v souladu. Často však nejednají v dobré víře. Podle The New York Times , mnoho majitelů metra má pocit, že to vytváří střet zájmů. Říkají, že je nespravedlivé dávat vývojovým agentům moc zavírat konkurenční obchody.

To vedlo k četným soudním sporům. V roce 2018 se společnost Subway zapojila do 29 sporů na 1000 franšízantů. Pro srovnání, McDonald's, Dunkin ', Pizza Hut, Burger King a Wendy's dohromady jen za 1,4.

To vše vede k nešťastným franšízantům. Jak jeden řekl Časy 'Už jsme toho tolik prožili, ale už to za to nestojí.'

Metro utrpělo několik veřejných rozpaků

Sendvič metra Joe Raedle / Getty Images

Jedna nebo dvě noční můry PR jsou pro většinu národních řetězců rovnocenné, ale když tyto snafusy stále přicházejí, je to pro dotyčný řetězec špatné znamení.

Sandwichový konglomerát zaplavilo několik kontroverzí poškozujících pověst, které neudělaly nic pro zlepšení svého postavení u americké stravovací veřejnosti.

V roce 2017 CBC zveřejnila zprávu který zjistil, že kuře v sendvičích Subway obsahovalo jen asi 50 procent kuřecí DNA, přičemž většina zbývající poloviny byla sója. Metro pokračoval dokázat, že se mýlí, a žalovat za pomluvu, ale škoda byla způsobena.

O několik let dříve zahájila populární foodblogerka Food Babe petici s žádostí, aby společnost Subway odstranila chemickou látku z chleba. Přísada zvaná azodikarbonamid se běžně používá při výrobě podložek na jógu a gumy na boty. Později se ukázalo, že chemikálie se v chlebových výrobcích často používá k posílení těsta Subway stále odstranil přísadu . Ale skandál opět propukl na sociálních médiích.

Známý jako místo pro „jíst čerstvé“, začali zákazníci metra uvažovat o řetězci jako o místě, které nemusí být tak čerstvé - nebo zdravé - jak se zdá. Právě tak je pryč jedna z hlavních charakteristických vlastností Subway - a to je pro Subway špatné znamení.

kolik platí instacart

Dokonce i propagační akce Subway selhávají

Sleva na metro Joe Raedle / Getty Images

Subway je již dlouho známý svou nabídkou Footlong v hodnotě 5 $ a věrným zákazníkům tato úžasná nabídka chyběla. Naštěstí pro fanoušky přineslo Subway v červnu 2020 iteraci slavného $ 5 Footlong s propagací 2 za 10 $. Myšlenkou bylo pomoci rozjet podnikání během hospodářského poklesu. Nabídka však začala katastrofálně, když drtivá většina franšízantů byla proti slevě . Severoamerická asociace franchisantů metra (NAASF) vyzval operátory, aby se neúčastnili v propagaci. „The 5 $ Footlong bylo opuštěné roky před nesčetnými pokusy o dosažení ziskovosti, “napsal NAASF v dopise svým členům. 'Ne od první iterace této kampaně nárůst prodejů z provozu nevykompenzoval cenu obchodu dolů.'

Provozovatelé již dlouho argumentují tím, že je téměř nemožné vydělat peníze z nabídky 5 $ Footlong - a zdvojnásobení na 2 za 10 $ pouze zdvojnásobuje jejich ztráty. Restaurace vypočítal, že to stálo asi 4,93 $ aby byl Subway nejlevnější sub. Když přidáte fixní náklady, vlastníci přicházejí o peníze pokaždé, když prodají 5 $ Footlong.

Podle Restaurace , pouze 71 procent obchodů nabídlo slevu . To pravděpodobně vyvolalo mezi zákazníky jen zmatek a nespokojenost - není to dobrý pohled na firmu, která se již snaží přivést zákazníky ke dveřím. Nakonec nabídka sotva trvalo dva týdny předtím, než se škálování vrátí zpět pouze na digitální objednávky. Subway plánoval, že bude po celé léto pořádat propagační akci 5 $ Footlong.

Kalkulačka Caloria