Chick-fil-A Tyler Bunton
Dlouhé průjezdné linky se staly asi tak synonymem Chick-fil-A jako kuřecí sendviče. Dlouhé fronty by se však mohly brzy stát minulostí s novými koncepty restaurací, které řetězec příští rok testuje. V an oficiální tisková zpráva Chik-fil-A oznámila dvě digitálně zaměřené restaurace, které mají být otevřeny na začátku roku 2024 v oblasti Atlanty a New Yorku.
Koncept v oblasti Atlanty se vyznačuje zvýšenou kuchyní nad čtyřmi průjezdnými pruhy pod budovou. Dva pruhy budou vyhrazeny pro objednávání a dva pro zákazníky mobilního vyzvednutí, podobně jako u současných linek „Mobile-Thru“. S cílem zlepšit kvalitu a zajistit, aby jídlo bylo horké, budou mobilní objednávky vyřizovány v kuchyni v okamžiku, kdy zákazníci vstoupí do uličky. Stejně jako u současného modelu drive-thru bude personál i nadále asistovat zákazníkům mimo restauraci pěšky, přijme vaši objednávku a doručí jídlo přímo k vašemu oknu.
V New Yorku testuje Chick-fil-A koncept pro husté městské oblasti, který usnadňuje digitální vyzvednutí objednávek. Chick-fil-A's YouTube video on the restaurant designs vysvětluje, že jednoduchý procházkový formát obsahuje pouze prostor pro vyzvednutí, kde si nelze objednat nebo naplnit drink. Pomocí GPS polohy zákazníka sdílené s objednávkovou aplikací restaurace doufá, že omezí čekací doby a bude mít objednávky připravené co nejdříve.
Cílem nových designů je efektivita a pohodlí zákazníků
Chick-fil-A
Chick-fil-A se dlouho pyšní tím, že je veselý a rychlý služby zákazníkům , ale tyto nové návrhy restaurací se zaměřují na celý proces objednávání a vyzvednutí řetězce. Zatímco typicky pozorní pracovníci budou stále tváří vaší zkušenosti, tyto koncepty se pokoušejí zefektivnit efektivitu, od objednávání až po zajištění kvality, se zkrácenými čekacími dobami ve všech oblastech.
Generální ředitel Chick-fil-A kdysi odhadoval, že 30 % potenciálních zákazníků odjede kvůli dlouhým projížděcím linkám (přes Obchodní kronika Atlanty ). Khalilah Cooperová, výkonná ředitelka designu restaurací Chick-fil-A, se s tímto problémem vyrovnává. QSR že vyvýšený průjezdný model zdvojnásobí kapacitu kuchyně, což umožní až 75 autům obsazení průjezdu. Také se zmiňuje o „systému přepravy jídla“, pravděpodobně k přenášení jídla z kuchyně do přízemí. Podobně i jednobodový mobilní model grab-and-go má za cíl zvýšit efektivitu objednávek.
Zatímco masivně úspěšný řetězec, která loni vydělala téměř 19 miliard dolarů , klade důraz na pohodlí a spokojenost zákazníků v nových konceptech restaurací, je snadné vidět, jak by tyto modely mohly zvýšit prodej. Chick-fil-A již poráží svou konkurenci v rychlém občerstvení, ale zdá se, že hledá něco ještě většího, lepšího a rychlejšího než kdy předtím.
